Ha a Kiegészítő hűtővízszivattyú meghibásodások és a hűtőfolyadék keringése blokkolva, a motor hőmérséklete gyorsan emelkedik. Ha a hőmérséklet meghaladja a normál tartományt, akkor a motorolaj kenőelése jelentősen csökken, súlyosbítva a motor belső részeinek kopását, sőt olyan súlyos hibákat okoz, mint például a henger húzása és a tengely -lefoglalás. A kiegészítő hűtővízszivattyú normál működése hatékonyan elkerülheti az ilyen kockázatokat.
A túl alacsony motorhőmérséklet szintén nem elősegíti a normál működést. Az alacsony hőmérséklet rossz üzemanyag -porlasztást okoz, amely hiányos égést, megnövekedett üzemanyag -fogyasztást és kipufogógáz -kibocsátást, valamint a belső motor alkatrészeinek súlyosbodott kopását eredményezi. A kiegészítő hűtővízszivattyú a motor tényleges igényeinek megfelelően beállíthatja a hőeloszlás intenzitását, hogy megakadályozzák a motor hőmérsékletét túl alacsonyaknak, ha pontosan szabályozzák a hűtőfolyadék keringési sebességét és áramlási sebességét.
Különbségek vannak a motor különböző részei által generált hőben. Például a hengerfej általában magasabb hőmérsékleten, mint a hengerblokk, az égési kamrával való közvetlen érintkezés miatt. A kiegészítő hűtővízszivattyú biztosítja, hogy a magas hőmérsékletű terület nagyobb hűtőfolyadék-ellátást kapjon a hűtőfolyadék áramlásának és sebességének beállításával, és elérje a hőeloszlás pontos illesztését.
A modern motorok hűtőrendszere általában többcsatornás keringési kialakítást alkalmaz. A kiegészítő hűtővízszivattyú a hűtőfolyadékot egy adott út mentén mozoghat, áthaladva a kulcskomponenseken, például a hengerfej, a hengerblokk, a radiátor stb. Ez a kialakítás elkerüli a helyi túlmelegedés előfordulását, és javítja a motor teljes hőeloszlási egységességét.
Bizonyos nyomást kell tartani a hűtőrendszer belsejében annak biztosítása érdekében, hogy a hűtőfolyadék ne forraljon magas hőmérsékleten, és megakadályozza, hogy a levegő belépjen a rendszerbe. A kiegészítő hűtővízszivattyú folyamatos munkán keresztül stabil nyomást gyakorol a hűtőrendszer számára annak biztosítása érdekében, hogy a hűtőfolyadék zökkenőmentesen keringjen.
Ha a hűtőrendszer nyomása instabil, akkor a hűtőfolyadékban könnyen előállíthatók a buborékok, amelyek csökkentik a hűtőfolyadék hőeloszlási hatékonyságát, és magas hőmérsékleten törnek, hogy kavitációt keltsenek, károsodva a szivattyúk járókerékét és a hűtőrendszer csöveit. Ezenkívül az instabil nyomás elektrokémiai korróziót is okozhat a hűtőrendszerben, lerövidítve a motor és a kapcsolódó alkatrészek élettartamát. A kiegészítő hűtővízszivattyú normál működése fenntarthatja a rendszer nyomásának stabilitását, és csökkentheti a buborékképződés és a korrózió kockázatát.
Ha a motort alacsony hőmérsékletű környezetben indítja, a hűtőfolyadék hőmérséklete alacsony, és a motornak gyorsan fel kell melegítenie az optimális üzemi hőmérséklet elérését. Az intelligens vezérlés révén a kiegészítő hűtővízszivattyú csökkentheti a hűtőfolyadék keringési sebességét a motor indításának elején, csökkentheti a hőveszteséget és segíti a motor gyorsabb felmelegedését. Ugyanakkor, amikor a motor hőmérséklete eléri egy bizonyos küszöböt, a kiegészítő hűtővízszivattyú a normál működést folytatja, hogy megakadályozzák a motor túlmelegedését.
A hibrid járművekben és a tiszta elektromos járművekben a kiegészítő hűtővízszivattyúnak nemcsak a motor hőt kell eloszlatnia, hanem hűtési támogatást kell nyújtania a kulcsfontosságú alkatrészek, például az akkumulátorok és a motorok számára is. Például a tiszta elektromos járművekben az akkumulátorcsomag sok hőt generál a töltési és kisülési folyamat során. A kiegészítő hűtővízszivattyú a hűtőfolyadék keringésén keresztül veszi el a hőt, biztosítva, hogy az akkumulátor megfelelő hőmérsékleti tartományon belül működik, és javítva az akkumulátor teljesítményét és biztonságát.
