A Főtábla légzőpont Tartalmazza a következő szempontokat:
Megakadályozza a kenőolaj romlását és az üzemanyag -hígítást: megakadályozza, hogy a kenőolaj üzemanyaggal hígítson, csökkentse a gépi alkatrészek kopását és korrózióját, és tartsa fenn a kenőolaj tisztaságát.
A nyomáscsökkentés, a hőmérséklet -csökkentés és a szivárgás megelőzése: Csökkentse a forgattyúház nyomását és hőmérsékletét, megakadályozza a kenőolaj kiszivárgását az olajtömítésből és a tömítésből, és kerülje a gázszivárgás által okozott hőmérsékleti és nyomásnövekedés problémáját.
Gyere be az éghető gáz: A forgattyúházba belépő gázt ismét az égés céljából beszívják a hengerbe, a CH -vegyületeket visszanyerik, és a légszennyezés csökken.
A PCV szelep rendszeres karbantartása: megakadályozza a szennyező anyagok eltömődését a PCV szelepet, megakadályozza a szennyezett gáz visszaáramlását a légszűrőbe, csökkentse a szűrési kapacitást, és biztosítsa a motor normál működését.
Kipufogógáz -kezelés a keverék égési folyamata során: alapjáraton és alacsony terhelésnél a PCV szelep áramlási szakaszának szabályozásával az elegyet megakadályozzuk, hogy túl sovány legyen, és a stabil égés biztosított; A gyorsulás és a nagy terhelés során növekszik a fújó mennyisége annak biztosítása érdekében, hogy az égéshez több kipufogógáz vezetjen be a hengerbe.
A Crankcase Lefleher Hose (PCV tömlő) sokoldalú hatással van a motor teljesítményére, a PCV szelepen keresztül. Először is elősegíti a forgattyúház nyomásérlegének fenntartását, és megakadályozza a túlzott vagy alacsony nyomás által okozott tömítéskárosodást, ezáltal biztosítva a motor belső szerkezetének stabilitását.
Alapjáraton vagy alacsony terhelésnél a PCV szelep maximumra nyílik, lehetővé téve, hogy csak kis mennyiségű gáz áthaladjon, hogy elkerülje a túl sovány keveréket és biztosítsa a stabil égést; Nagy sebességgel vagy nagy terheléssel a szelep félúton nyílik meg, hogy növelje az áramlási sebességet, növelje a fújó mennyiségét, és biztosítsa a motor normál működését a gyorsulás során.
Ezenkívül az éghető gáz visszanyerésével a forgattyúházban, és újból bevezetve azt a szívócsonkba az égés céljából, ez nemcsak a káros kibocsátások csökkentését segíti, hanem javítja az üzemanyag -takarékosságot is. Ugyanakkor a rendszer hatékonyan megakadályozhatja az olaj romlását és az üzemanyag -hígítást, csökkentheti a mechanikus alkatrészek kopását és korrózióját, és meghosszabbíthatja a motor szerviz élettartamát.
